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对于全球汽车行业来说，沃尔沃的未来方向也是观察传统汽车公司转变为新时代的重要样本。
版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。重新印象时指示源。 Notease Auto在9月12日报道说，主要股东Li Shufu邀请了老将Hanken Samuelson在沃尔沃的关键时刻。 2025年4月1日，现年74岁的萨缪尔森（Samuelson）再次离开，与沃尔沃（Volvo）签订了两年合同。这位曾经带领沃尔沃（Volvo）转变时期的领导者在短期表现中有两个主要任务。首先是开处方其当前的沃尔沃处方。第二个是找到合适的继任者，从沃尔沃（Volvo）领导沃尔沃（Volvo）并打开一条新的开发路线。汉克·萨缪尔森是谁？在第一次掌舵后将近十年，他驱逐了沃尔沃·德拉·洛克德·福特（Volvo de la Shadowde Ford），振兴了该品牌，在南卡罗来纳州建造了一家工厂，美国的“恢复之神”促销火箭沃尔沃在两年内如此迅速？ 2025年7月14日，沃尔沃汽车宣布，它将确保瑞典克隆人（约12亿美元）的独特利率，主要是由于进口关税。 ES90在美国无法售出，并且出于相同的原因，欧洲市场也将降低利润率。在完成软件质量的重要更新后，EX90的生产将在不久的将来开始增加，但是由于以前的市场延迟，生命周期的盈利能力仍将降低。沃尔沃（Volvo）损失了将近两年半的利润，其中大量潜在客户诉诸其他品牌的武器。此外，前90年的延迟打断了沃尔沃产品和市场节奏的一般设计。同时，新的XC70将于8月27日开始预售，记者在新闻发布会上给出了有吸引力的预售价格，我们收到了5,000个小订单在85分钟内，但我们仍然不知道在售前结果成为真正的销售后会发生什么，并正式启动了新的汽车市场响应。在Polestar方面，有报道说沃尔沃计划写Polestar。作为沃尔沃（Polestar）的绩效低下电动汽车品牌，近年来没有出现问题。激烈的市场竞争，产品定位和品牌推广的精确性影响了争议的表现。如果沃尔沃（Volvo）写下了Polestar，它不仅会影响Polestar开发策略和资本运营，而且还会在某种程度上反映了对沃尔沃一般商业设计的调整以及对资源真实位置的考虑。面对新能源和智力领域中中国汽车品牌的迅速增长，沃尔沃已经放慢脚步，但现在需要再次加速并尽可能地摆脱困境。关于持续时间的计划，萨缪尔森有SIGING签订了两年的合同，但其主要任务之一是为沃尔沃找到合格的继任者，并优先考虑公司的期权。面对沃尔沃的许多挑战，萨缪尔森也给了他三阶段的重新激活计划。在第一阶段，成本控制将成为优先级。沃尔沃汽车已宣布降低成本的计划，最高180亿美元，包括削减和其他措施。该计划旨在解决2025年第一季度的问题，并且是动荡汽车市场周围环境中最慢的财务业绩。在2025年第一季度，沃尔沃的收入下降了12％至829亿秒（约88.9亿美元）。一般运营利润也下降了59％，至19亿秒（约2.03亿美元）。通过降低成本，沃尔沃希望减少短期财务压力，并为随后的调整和开发购买时间。第二阶段是优化销售和管理。萨缪尔森（Samuelson）强调了必要VE营销策略，提高营销系统的投资效率并加强领导力“以绩效为导向”。在销售方面，沃尔沃需要对市场需求有教be的了解，并优化产品促销和渠道建设。在管理层面上，它提高了决策的效率和团队的执行，以确保可以有效实施公司的战略。只有这样，我们才能提高航站楼的销售能力，提高收入状况并逐渐将当前销售额投资。第三阶段的重点是振兴长期战略。沃尔沃需要重新考虑电化转换速度。鉴于当前不完整的基础设施的构建，例如桩的负载和开发电动汽车的高成本，沃尔沃决定将时间推迟到2030年之后完全成为电动汽车。与此同时，同时也很重要。在自动驾驶领域具有竞争优势。借助快速的下降技术，自主驾驶技术已成为汽车行业中最具竞争力的高度之一。沃尔沃需要增加对研发的投资，加速其技术迭代并推出竞争性自动驾驶解决方案。对于沃尔沃（Volvo），您必须创建一个由行业影响的“信标项目”，作为安全标签。十五年前，当吉利汽车以18亿美元的价格正式收购沃尔沃时，“大象吞咽”震惊了全球汽车行业。如果当时决定击败沃尔沃，那么沃尔沃可能需要更多。萨缪尔森（Samuelson）还看到了沃尔沃（Volvo）的机会，因为中国品牌扩展到世界市场，不断增加欧洲市场的竞争，沃尔沃（Volvo）和加里（Gary）开始更加积极地合作。萨缪尔森（Samuelson）明确表示，沃尔沃（Volvo）不会考虑与中国盖利（Geely）建立新公司联合，而是正如揭示的那样，这将取决于沃尔沃品牌在技术层面上深处限制吉利。由沃尔沃（Volvo）创建的纯电 +超级扩展建筑Ranga Spa Evo将与Geely合作。这样做的证据是，通过吉利的联合研发以及建筑的交换，沃尔沃将整合资源，提高研发的效率并提高了几个市场的需求。有可能快速响应。同时，借助EVO SPA支持，沃尔沃可以从燃料和PHEV框架跳下来，灵活地响应了几个地区的车辆能源系统，范围和智能配置的各种需求，并将它们变成更敏捷的沃尔沃。沃尔沃目前正站在命运的交汇处，并努力寻找突破的方法。一旦两年倒计时结束，萨缪尔森就完成了迁移任务。沃尔沃将去哪里以及谁将成为他的继任者，这仍然是不确定性的。对于全球汽车行业，VOLVO的未来方向也是观察新能源时代传统汽车公司转型的重要样本。